7月21日，省審計廳黨組成員、副廳長李紹輝一行對省重點工程長沙磁浮東延線接入T3航站樓工程進行現場調研指導。省審計廳重大項目審計處處長付海兵、副處長陳昕，長沙軌道集團黨委書記、董事長羅國強，黨委副書記、總經理周曉明，黨委委員、副總經理蒲富華，黨委委員、紀委書記尹雙紅，總經理助理鐘可，湖南機場建設指揮部黨委委員、副指揮長竺欽軍等領導陪同調研。

調研組一行來到了長沙磁浮東延線接入T3航站樓工程磁浮T3站建設現場，公司總經理助理鐘可介紹了工程建設情況。磁浮T3站是全國最大采用全地下明挖施工工法的磁浮車站，主體部分由湖南建工集團六公司負責施工。車站全長739米，分為東西兩個配線段及一座全地下磁浮車站，建成后將通過綜合交通中心與地鐵6號線、10號線、S2號線及長贛高鐵實現步行5分鐘“零距離換乘”“無縫化銜接”，其換乘便捷達到行業領先水平。

在施工現場，磁浮T3站西配線段第一單元盾構擴大端，20余名鋼筋工人正在進行車站頂板鋼筋綁扎作業，其余各單元施工工序均穩步推進，目前已有十八個單元進入了主體結構施工階段。車站基坑外圍便道北側是一座移動鋼筋加工棚，鋼筋工人正進行緊張的車絲作業。炎熱的七月，磁浮工區四周霧炮機、自動噴淋設備齊開，既保障了空氣的濕度，又降低了工地揚塵。

李紹輝一行邊看現場邊聽市軌道集團的匯報，并與陪同人員進行深入探討與交流，充分肯定了磁浮工程建設對立足新發展階段，貫徹新發展理念，構建新發展格局，推動湖南高質量發展，實施強省會戰略的重要意義。

隨后，調研組一行來到了長沙磁浮東延線接入T3航站樓工程磁浮T2站建設現場。該站主體結構已封頂，正進行盾構區間施工作業。市軌道集團向調研組重點介紹了橋梁工程及盾構施工工法重難點工作，該盾構區間為湖南省首次不停航下穿機場航空管制區，于2021年11月20日右線盾構始發，2021年12月19日左線盾構始發，達成“當年開工、當年車站封頂、當年盾構始發”節點目標。橋涵工程順利完成2400T變截面箱梁（帶道岔）橫向頂推接駁工作，確保了既有長沙磁浮快線順利實現“七一”恢復運營重大節點目標。

李紹輝對市軌道集團磁浮建設取得的成績表示肯定，并對后階段工作提出了具體要求：一是省審計廳要進一步加強對政府投資重大項目的審計監督，督促建設單位管好用好財政性資金，節用裕民，推動宏觀政策落實，穩住經濟大盤；二是要牢固樹立廉潔意識，各方責任主體堅守廉潔本色，建好廉潔工程；三是要做好安全生產工作，堅持“生命至上，人民至上”的理念，確保建設全過程安全。