11月14日,隨著“韶山6號”盾構機緩緩推進,平穩入洞,長沙地鐵7號線雨花亭站~砂子塘站盾構區間左線盾構順利始發,標志著該區間正式進入盾構掘進階段。
雨花亭站~砂子塘站區間左線全長396.22m,線路出雨花亭站后沿韶山中路向北前行,在黃土嶺路與韶山中路路口接入砂子塘站。區間緊鄰4號線既有地鐵站且場區下部密布自來水、污水、電力、燃氣等管線,在盾構掘進過程中還需克服沙礫地層、下穿“大都市”地下商業街和附近密集樓宇地下室等施工重難點。
此次始發的“韶山6號”盾構機為復合土壓平衡盾構機,開挖直徑6.44米,全長約84米,整體裝備質量約450噸。為保證“韶山6號”順利始發,項目三組及施工團隊提前調配人、材、機,科學配置資源,多次組織專家論證,研究優化掘進方案,編制專項施工方案,有序完成了刀盤拼裝、主機吊裝、龍門吊安裝等工作,為盾構順利始發提供了堅強保障。
截至目前,長沙地鐵7號線全線16座車站已全部開工建設,其中,6座車站主體已封頂,2個單線區間已貫通,4個單線區間正在進行盾構施工。