7月11日,長沙地鐵7號線一期工程井灣子站~林科大站區間左線盾構順利貫通。加上今年5月12日貫通的區間右線,標志著井灣子站~林科大站區間順利實現雙線貫通。至此,全線16座車站已有13座車站主體封頂,9個單線區間貫通。
井灣子站~林科大站區間主要穿行于卵石層及全、強風化泥質粉砂巖,左線線路全長767.18米,區間隧道埋深約14.4~18.1米,“韶山10號”盾構機出井灣子站后沿韶山路向北前行,穿越木蓮路高架橋、D-172、D-059兩處地下通道、側穿湖南省供銷社宿舍后進入林科大站。
為確保“韶山10號”盾構機安全掘進并順利接收,公司督促施工單位不斷優化盾構施工專項方案,組織專家對盾構機適應性以及各專項施工方案進行嚴格評審把關,通過在隧道沿線加密監測點,做好超前地質預報及監控量測工作,最大程度降低盾構機復雜施工環境掘進過程中的安全風險。同時現場管理人員合理統籌各施工工序,有效提高施工效率,最終實現安全平穩順利貫通。